 | Pictiures |  |
|< << (2/5) >> >| all 5 10 15 správ na stránce
|
Popis: Jednotka ESP:
rozobraty jeden solenoid
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:5954x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
rozobraty jeden solenoid
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:5504x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
detailnejsi pohlad na solenoidy
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:6063x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
detail piestiku
(kedze to bolo zo zhoreteho auta, druhy bol zadrety a oska motora nesla von, takze ani piestik sa nedal vybrat)
podobnym principom funguje aj wapka
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:6508x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
zakladna doska je odrusena od elektromagnetickeho ziarenia a utesnena nejakou hmotou, ktora je makka ale drzi si tvar
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:6016x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
solenoidy a konektor nie su cinovane ale len nasunute cez plosny spoj ktory ma prekovene diery
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:5912x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
z druhej strany solenoidov je riadiaca doska
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:6600x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
tlak je prerozdelovany "klasickymi" solenoidmi
cele je to zlozene dokopy
kovova cast ma samotne solenoidy a kanaliky
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:5692x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
tlak je prerozdelovany "klasickymi" solenoidmi
cele je to zlozene dokopy
plastova cast obsahuje elektromagnety
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:5809x
|
Edit
Delete
|
|
|
Popis: Jednotka ESP:
tlak je prerozdelovany "klasickymi" solenoidmi
2 velke valce su vyvody piestikov ktore pohana motor
Author:jumep / 11.06.2013 22:24
Viewed:5886x
|
Edit
Delete
|
|
|< << (2/5) >> >| all 5 10 15 správ na stránce
| Administrators. | |
| |
Settings
